Superéthanol-E85 Leclerc : une offre à 690 € !

E.Leclerc lance une offre de conversion au superéthanol : un boîtier homologué, installé en centre auto, pour 690 €, payable en plusieurs fois. L’offre est déjà disponible dans plus de 50 centres auto et doit s’étendre à l’ensemble du réseau (126 centres). Mais que comprend le prix ? Et quels véhicules sont compatibles avec ce boîtier superéthanol Leclerc ? On fait le point.

Superéthanol‑E85 Leclerc : qu’est‑ce que c’est ?

Quelle est l’offre de Leclerc ?

Pour aider les automobilistes à réduire leur budget carburant, E.Leclerc a annoncé en janvier 2026 le lancement d’une offre de conversion au superéthanol‑E85. L’enseigne s’est associée à l’entreprise Biomotors et propose dans ses centres auto l’installation d’un boîtier homologué BioFlex. Ce boîtier ajuste automatiquement la quantité de carburant injectée en fonction de la teneur en éthanol.

Comment ça marche ?

Le kit est installé par un professionnel agréé en quelques heures. Une fois en place, le véhicule peut rouler indifféremment au superéthanol‑E85 ou à l’essence traditionnelle (SP95, SP95‑E10 ou SP98).

La conversion nécessite aussi de mettre à jour la carte grise afin d’y faire figurer la mention « FE » et de rester en règle avec l’assurance.

Qu’est‑ce que le Superéthanol‑E85 ?

Le superéthanol‑E85 est un carburant composé de 60 % à 85 % de bioéthanol (un alcool issu de la fermentation de plantes comme la betterave et les céréales) et d’essence sans plomb. En France, la teneur en bioéthanol varie selon la saison : environ 85 % en été et 60 % en hiver. Ce biocarburant offre deux avantages :

• Réduction des émissions : le bioéthanol réduit d’environ 50 % les émissions de CO₂ et jusqu’à 90 % les particules fines par rapport à l’essence classique.
• Prix à la pompe très bas : début 2026, un litre d’E85 coûtait en moyenne 0,77 € alors que le SP95‑E10 s’affichait à 1,69 €/L. La fiscalité avantageuse explique cette différence : la taxe intérieure de consommation sur l’énergie est de 11,83 centimes par litre pour l’E85 contre 66,29 c€/L pour le SP95‑E10.

L’E85 reste néanmoins un carburant mélangeable avec d’autres essences : sur les voitures flex‑fuel ou équipées d’un boîtier homologué, on peut mélanger librement E85 et essence. Toutefois, la teneur en éthanol ne doit pas dépasser 85 %, sous peine de dysfonctionnements.

Comment savoir si ma voiture est compatible ?

Le boîtier BioFlex installé par Leclerc est compatible avec la plupart des voitures essence immatriculées depuis 2000. Pour être éligible, le véhicule doit :

• Être compatible E10 (presque toutes les voitures essence vendues après 2000) ;
• Avoir moins de 15 chevaux fiscaux (au‑delà, la réglementation n’autorisait pas encore les boîtiers jusqu’en 2021, mais la législation évolue) ;
• Être en bon état mécanique (le boîtier ne corrige pas les défauts pré‑existants).

Leclerc précise qu’environ 95 % des véhicules essence peuvent recevoir le kit BioFlex. Avant toute installation, un technicien du centre auto vérifie la compatibilité du modèle et effectue un diagnostic électronique.

Quel est le prix de la conversion auprès de Leclerc ?

Quel est le prix du boîtier et de l’installation ?

Leclerc présente son offre comme « la plus accessible du marché ». Le boîtier et l’installation sont facturés à partir de 690 €, alors que le boîtier de conversion E85 vaut généralement entre 700 € et 1 000 €. Le prix de Leclerc est unique (forfaitaire) quelle que soit la cylindrée, contrairement à d’autres réseaux qui modulent le tarif selon le nombre de cylindres.

Que comprend le prix de 690 € ?

En plus du boîtier et de sa pose, le prix inclut :

• La main‑d’œuvre pour l’installation (environ une demi‑journée de travail) ;
• Les réglages et tests nécessaires pour assurer une compatibilité optimale avec l’E85 ;
• L’attestation d’installation permettant de mettre à jour la carte grise (frais administratifs à prévoir) ;
• La garantie du fabricant du boîtier, qui prend le relais sur la garantie constructeur pour les pièces modifiées.

Peut‑on payer en plusieurs fois ?

Oui, Leclerc propose un paiement en plusieurs fois sans frais. L’enseigne indique qu’il est possible d’étaler le coût jusqu’à 20 mensualités.

Comment en bénéficier ?

Quelles sont les démarches ?

1. Vérifier la compatibilité : contactez un centre auto Leclerc ou consultez leur site pour savoir si votre voiture est éligible. Munissez‑vous de votre carte grise.
2. Prendre rendez‑vous : une fois la compatibilité confirmée, planifiez une date d’installation. La pose dure généralement une demi‑journée.
3. Installer le boîtier : le technicien installe le dispositif, effectue les réglages et vous remet une attestation d’installation.
4. Mettre à jour la carte grise : avec l’attestation, demandez à l’ANTS l’ajout de la mention « FE » pour rouler légalement à l’E85 et rester couvert par votre assurance. Les frais de changement de carte grise s’élèvent à environ 13 €.

Quels sont les centres Leclerc qui proposent l’offre ?

Fin janvier 2026, plus de 50 centres auto Leclerc proposent déjà l’installation du boîtier, et l’enseigne a annoncé son déploiement progressif dans l’ensemble de son réseau de 126 centres auto. La liste des centres concernés est disponible sur le site auto.leclerc. L’objectif est que tous les centres puissent proposer cette conversion d’ici la fin de l’année 2026.

Quels sont les avantages et les inconvénients de l’installation d’un boîtier éthanol ?

Avantages du superéthanol et de la conversion

• Économies à la pompe : début 2026, l’E85 coûtait environ 0,77 €/L contre 1,69 €/L pour le SP95‑E10. Même avec une surconsommation d’environ 20 %, le carburant reste nettement moins cher. La Collective du bioéthanol estime qu’en tenant compte de la surconsommation, l’économie est de plus de 40 centimes par litre, soit environ 440 € d’économies annuelles pour 13 000 km parcourus.
• Rentabilité rapide : à 690 € chez Leclerc, le boîtier peut être amorti en 18 500 km (soit environ un an pour un gros rouleur). Des boîtiers classiques coûtent jusqu’à 1 000 €, avec un retour sur investissement d’environ deux ans.
  Réduction des émissions : rouler à l’E85 diminue les émissions de CO₂ de 50 % et les particules fines de 90 %.
• Indice d’octane élevé : le bioéthanol a un indice d’octane supérieur au SP95/98, améliorant la combustion et la performance du moteur.

Inconvénients et points d’attention

• Surconsommation : la conversion entraîne une hausse de consommation de 15 % à 30 %. Même si l’E85 est moins cher, il faudra faire le plein plus souvent.
• Installation coûteuse hors promotions : hors offre Leclerc, un boîtier homologué coûte en général 800 à 1 000 € pose comprise.
• Disponibilité des stations : toutes les stations ne distribuent pas encore l’E85.
  Perte de garantie constructeur : l’installation d’un boîtier peut entraîner la perte de la garantie constructeur sur les pièces modifiées. La loi impose cependant au fabricant du boîtier de prendre le relais de cette garantie.
• Fiscalité incertaine : l’avantage fiscal de l’E85 est régulièrement débattu. La hausse de la TICPE pourrait réduire l’écart de prix à la pompe.

Exemple d’économie avec un boitier superéthanol‑E85

Imaginons une voiture essence consommant 7 L/100 km au SP95‑E10, qui passe à environ 8,4 L/100 km à l’E85 (soit +20 %).

Coût avec SP95‑E10 : à 1,69 €/L, 100 km reviennent à 11,83 € (7 L × 1,69 €).

Coût avec E85 : à 0,77 €/L, 100 km coûtent 6,47 € (8,4 L × 0,77 €).

Économie : environ 5,36 € chaque 100 km, soit 536 € sur 10 000 km. Dans ce scénario, le boîtier à 690 € est amorti en un peu plus de 13 000 km, ce qui correspond à un an pour un conducteur moyen.