{"id":67564,"date":"2023-08-30T18:08:57","date_gmt":"2023-08-30T16:08:57","guid":{"rendered":"https:\/\/www.mes-allocs.fr\/guides\/?p=67564"},"modified":"2025-07-09T15:01:22","modified_gmt":"2025-07-09T13:01:22","slug":"prime-a-la-conversion-fiat","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.mes-allocs.fr\/guides\/prime-a-la-conversion\/vehicule-eligible-a-la-prime-a-la-conversion\/prime-a-la-conversion-fiat\/","title":{"rendered":"Prime \u00e0 la conversion pour les v\u00e9hicules Fiat : conditions, montants, d\u00e9marches"},"content":{"rendered":"

\"prime<\/p>\n

La prime \u00e0 la conversion<\/a> est attribu\u00e9e pour encourager les particuliers ou professionnels \u00e0 utiliser un v\u00e9hicule moins polluant. Les marques \u00e9ligibles sont nombreuses. Dans le cas de Fiat, il existe des conditions sp\u00e9cifiques, des montants d\u00e9termin\u00e9s et des d\u00e9marches \u00e0 suivre pour b\u00e9n\u00e9ficier de cette prime. Nous vous expliquons comment fonctionne la prime \u00e0 la conversion Fiat.<\/strong><\/p>\n

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Attention<\/div>
La prime \u00e0 la conversion n\u2019est plus disponible depuis d\u00e9cembre 2024. Apr\u00e8s cette date, il n\u2019est plus possible d\u2019en b\u00e9n\u00e9ficier, que ce soit pour les particuliers ou les professionnels. <\/div><\/div><\/p>\n

Quelles sont les conditions pour b\u00e9n\u00e9ficier \u00e0 la prime \u00e0 la conversion Fiat ?<\/h1>\n

Quels sont les crit\u00e8res que le v\u00e9hicule doit remplir pour \u00eatre \u00e9ligible \u00e0 la prime \u00e0 la conversion ?<\/h2>\n

1. L’\u00e2ge de votre v\u00e9hicule<\/strong> : votre v\u00e9hicule doit avoir \u00e9t\u00e9 immatricul\u00e9 pour la premi\u00e8re fois avant le 1er janvier 2006 pour les v\u00e9hicules essence, et avant le 1er janvier 2011 pour les v\u00e9hicules diesel.<\/p>\n

2. Le niveau de pollution<\/strong> : votre v\u00e9hicule doit \u00eatre class\u00e9 comme Crit’Air 1 ou Crit’Air 2. Ces vignettes Crit’Air sont d\u00e9livr\u00e9es par le minist\u00e8re de la Transition \u00e9cologique et solidaire et indiquent le niveau de pollution du v\u00e9hicule en fonction de son moteur et de sa date de premi\u00e8re immatriculation.<\/p>\n

3. La d\u00e9tention du v\u00e9hicule<\/strong> : vous devez \u00eatre propri\u00e9taire du v\u00e9hicule depuis au moins un an \u00e0 la date de la demande.<\/p>\n

4. La mise \u00e0 la casse<\/strong> : votre v\u00e9hicule \u00e9ligible doit \u00eatre mis \u00e0 la casse et ne peut pas \u00eatre revendu.<\/p>\n

\u00c0 noter<\/strong> : ces crit\u00e8res peuvent varier en fonction des \u00e9volutions l\u00e9gislatives et des mesures gouvernementales en vigueur. Il est donc recommand\u00e9 de consulter les informations les plus r\u00e9centes aupr\u00e8s des autorit\u00e9s comp\u00e9tentes ou des sites officiels pour v\u00e9rifier l’\u00e9ligibilit\u00e9 de votre v\u00e9hicule \u00e0 la prime \u00e0 la conversion.<\/p>\n

En cas de besoin, un expert de l’\u00e9quipe Mes Allocs peut vous accompagner<\/a> dans vos d\u00e9marches pour conna\u00eetre vos conditions d\u2019\u00e9ligibilit\u00e9.<\/p>\n

Quels sont les crit\u00e8res que vous devez remplir pour b\u00e9n\u00e9ficier de la prime \u00e0 la conversion pour une Fiat ?<\/h2>\n

1. La dur\u00e9e de possession<\/strong> : vous devez \u00eatre en possession de votre v\u00e9hicule depuis au moins un an \u00e0 la date de la demande de prime \u00e0 la conversion.<\/p>\n

2. Votre statut fiscal<\/strong> : vous devez \u00eatre une personne physique r\u00e9sidant en France et \u00eatre \u00e0 jour de ses obligations fiscales et sociales.<\/p>\n

3. Votre revenu fiscal de r\u00e9f\u00e9rence<\/strong> : votre revenu fiscal de r\u00e9f\u00e9rence ne doit pas d\u00e9passer 24 900 \u20ac<\/b>. Ce seuil peut varier en fonction de la composition du foyer fiscal.<\/p>\n

4. Le non-cumul des aides<\/strong> : la prime \u00e0 la conversion ne peut pas \u00eatre cumul\u00e9e avec d’autres aides similaires pour le m\u00eame v\u00e9hicule.<\/p>\n

Quel mod\u00e8le Fiat choisir en 2025 ?<\/h1>\n

Fiat est une marque automobile italienne r\u00e9put\u00e9e, connue pour ses mod\u00e8les \u00e9l\u00e9gants, son design distinctif et son h\u00e9ritage riche. Fond\u00e9e en 1899, Fiat propose une large gamme de voitures adapt\u00e9es \u00e0 diff\u00e9rents besoins et pr\u00e9f\u00e9rences. Les mod\u00e8les \u00e9ligibles<\/a> \u00e0 la prime sont nombreux.<\/p>\n

Voici une liste de voitures Fiat qui pourraient \u00eatre int\u00e9ressantes \u00e0 consid\u00e9rer en 2025 :<\/p>\n

1. Fiat 500<\/strong> : la Fiat 500 est un mod\u00e8le embl\u00e9matique de la marque, offrant un style r\u00e9tro et une conduite agile. Elle est id\u00e9ale pour les d\u00e9placements urbains gr\u00e2ce \u00e0 sa taille compacte et \u00e0 son \u00e9conomie de carburant.<\/p>\n

2. Fiat Tipo<\/strong> : la Fiat Tipo est une berline polyvalente offrant un bon rapport qualit\u00e9-prix. Elle se distingue par son espace int\u00e9rieur g\u00e9n\u00e9reux, sa technologie embarqu\u00e9e et son confort de conduite.<\/p>\n

3. Fiat Panda<\/strong> : la Fiat Panda est une petite voiture polyvalente, parfaite pour la conduite en ville. Elle se caract\u00e9rise par sa maniabilit\u00e9, son \u00e9conomie de carburant et sa praticit\u00e9.<\/p>\n

4. Fiat 500X<\/strong> : le Fiat 500X est un SUV compact qui allie style et fonctionnalit\u00e9. Il offre une conduite confortable, une bonne visibilit\u00e9 et des fonctionnalit\u00e9s de s\u00e9curit\u00e9 avanc\u00e9es.<\/p>\n

5. Fiat 124 Spider<\/strong> : Si vous recherchez une exp\u00e9rience de conduite sportive, la Fiat 124 Spider est un cabriolet \u00e9l\u00e9gant qui pourrait vous plaire. Avec son design classique et ses performances dynamiques, elle offre une conduite plaisante sur les routes sinueuses.<\/p>\n

Quels sont les montants de la prime \u00e0 la conversion Fiat ?<\/h1>\n

Les montants de base de la prime \u00e0 la conversion Fiat varient en fonction du type de v\u00e9hicule et de la cat\u00e9gorie du b\u00e9n\u00e9ficiaire. Voici un aper\u00e7u des montants de base pour chaque type de v\u00e9hicule :<\/p>\n

– V\u00e9hicule essence<\/strong> : la prime \u00e0 la conversion pour un v\u00e9hicule essence varie de 1 000 \u20ac \u00e0 2 500 \u20ac, en fonction de la cat\u00e9gorie du b\u00e9n\u00e9ficiaire.<\/p>\n

– V\u00e9hicule diesel<\/strong> : la prime \u00e0 la conversion pour un v\u00e9hicule diesel varie de 2 500 \u20ac \u00e0 5 000 \u20ac, en fonction de la cat\u00e9gorie du b\u00e9n\u00e9ficiaire.<\/p>\n

–<\/strong> V\u00e9hicule hybride<\/strong> : la prime \u00e0 la conversion pour un v\u00e9hicule hybride varie de 1 000 \u20ac \u00e0 2 500 \u20ac, en fonction de la cat\u00e9gorie du b\u00e9n\u00e9ficiaire.<\/p>\n

– V\u00e9hicule \u00e9lectrique<\/strong> : la prime \u00e0 la conversion pour un v\u00e9hicule \u00e9lectrique est de 5 000 \u20ac pour tous les b\u00e9n\u00e9ficiaires.<\/p>\n

Voici un tableau r\u00e9capitulatif des montants de la prime \u00e0 la conversion :<\/p>\n\n

\n \n\n \n \n \n \n \n \n \n
\n V\u00e9hicules \u00e9ligibles \u00e0 acheter pour b\u00e9n\u00e9ficier de la prime \u00e0 la conversion <\/th>\n \n Revenu fiscal de r\u00e9f\u00e9rence \u2264 7 100 \u20ac par part ou ceux avec un RFR\/part \u2264 14 089 \u20ac qui sont gros rouleurs (+ 60km\/jour ou +12 000 km\/an) <\/th>\n \n RFR\/part \u2264 14 089 \u20ac <\/th>\n \n RFR\/part > 14 089 \u20ac <\/th>\n \n Personne morale (entreprise) <\/th>\n \n Bonus \u00e9cologique Max <\/th>\n <\/tr>\n
\n Diesel Crit'AIR 2\nimmatricul\u00e9\u00a0apr\u00e8s\u00a0le 01\/09\/2019\n(taux d'\u00e9mission CO2 \u2264 137g\/km) <\/td>\n \n 3000\u20ac\nlimit\u00e9 \u00e0 80% du prix du v\u00e9hicule <\/td>\n \n 1500\u20ac <\/td>\n \n 0\u20ac <\/td>\n \n 0\u20ac <\/td>\n \n 0\u20ac <\/td>\n <\/tr>\n
\n Essence ou Diesel Crit'AIR 2\nimmatricul\u00e9\u00a0avant\u00a0le 01\/09\/2019 <\/td>\n \n 0\u20ac <\/td>\n \n 0\u20ac <\/td>\n \n 0\u20ac <\/td>\n \n 0\u20ac <\/td>\n \n 0\u20ac <\/td>\n <\/tr>\n
\n \u00c9lectrique Crit'AIR 0 neuf ou occasion\n(taux d'\u00e9mission CO2 \u2264 20g\/km) <\/td>\n \n 5000\u20ac\nlimit\u00e9 \u00e0 80% du prix du v\u00e9hicule <\/td>\n \n 2500\u20ac <\/td>\n \n 2500\u20ac <\/td>\n \n 2500\u20ac <\/td>\n \n 7000\u20ac\n(1000\u20ac pour l'occasion) <\/td>\n <\/tr>\n
\n V\u00e9hicule hybride rechargeable neuf ou occasion Crit'AIR 1\nAutonomie \u00e9lectrique >50km\n(20g\/km < taux d'\u00e9mission CO2 \u2264 50g\/km) <\/td>\n \n 5000\u20ac\nlimit\u00e9 \u00e0 80% du prix du v\u00e9hicule <\/td>\n \n 2500\u20ac <\/td>\n \n 2500\u20ac <\/td>\n \n 2500\u20ac <\/td>\n \n 2000\u20ac\n(uniquement pour du neuf) <\/td>\n <\/tr>\n
\n V\u00e9hicule hybride rechargeable neuf ou occasion Crit'AIR 1\nAutonomie \u00e9lectrique <50km\n(20g\/km < taux d'\u00e9mission CO2 \u2264 50g\/km) <\/td>\n \n 3000\u20ac\nlimit\u00e9 \u00e0 80% du prix du v\u00e9hicule <\/td>\n \n 1500\u20ac <\/td>\n \n 1500\u20ac <\/td>\n \n 0\u20ac <\/td>\n \n 0\u20ac <\/td>\n <\/tr>\n
\n Deux-roues, trois-roues motoris\u00e9 ou quadricycle \u00e9lectrique Crit'AIR 0 neuf <\/td>\n \n 1100\u20ac <\/td>\n \n 1100\u20ac <\/td>\n \n 100\u20ac <\/td>\n \n 0\u20ac <\/td>\n \n 250\u20ac\/kWh <\/td>\n <\/tr>\n <\/table>\n<\/div>