{"id":38952,"date":"2021-10-19T19:52:08","date_gmt":"2021-10-19T17:52:08","guid":{"rendered":"https:\/\/www.mes-allocs.fr\/guides\/?p=38952"},"modified":"2025-07-09T15:06:08","modified_gmt":"2025-07-09T13:06:08","slug":"prime-a-la-conversion-essence","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.mes-allocs.fr\/guides\/prime-a-la-conversion\/prime-a-la-conversion-type-de-carburant\/prime-a-la-conversion-essence\/","title":{"rendered":"Prime \u00e0 la conversion pour les v\u00e9hicules essence : conditions, montants, d\u00e9marches"},"content":{"rendered":"

\"prime<\/p>\n

La prime \u00e0 la conversion<\/a> est une aide de l’Etat qui vous permet de r\u00e9duire le co\u00fbt d’achat de votre nouveau v\u00e9hicule. Dans cet article, nous allons voir ce qu’il en est de la prime \u00e0 la conversion d’un v\u00e9hicule essence.\u00a0<\/strong><\/p>\n

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Attention<\/div>
La prime \u00e0 la conversion n\u2019est plus disponible depuis d\u00e9cembre 2024. Apr\u00e8s cette date, il n\u2019est plus possible d\u2019en b\u00e9n\u00e9ficier, que ce soit pour les particuliers ou les professionnels. <\/div><\/div><\/p>\n

Les conditions d’\u00e9ligibilit\u00e9 \u00e0 la prime \u00e0 la conversion essence ?<\/h1>\n

Pour b\u00e9n\u00e9ficier de la prime \u00e0 la conversion, vous devez pr\u00eater attention au type de carburant du nouveau v\u00e9hicule<\/a>. Dans le cas des voitures essence, des conditions particuli\u00e8res s’appliquent.<\/p>\n

L’\u00e2ge du v\u00e9hicule<\/h2>\n

– Le v\u00e9hicule essence doit avoir \u00e9t\u00e9 immatricul\u00e9 pour la premi\u00e8re fois avant le 1er janvier 2006.
\n– Les v\u00e9hicules immatricul\u00e9s apr\u00e8s cette date ne sont pas \u00e9ligibles \u00e0 la prime \u00e0 la conversion essence.<\/p>\n

Le niveau de pollution du v\u00e9hicule<\/h2>\n

– Le v\u00e9hicule essence doit \u00eatre class\u00e9 comme Crit’Air 1 ou Crit’Air 2.
\n– La vignette Crit’Air est d\u00e9livr\u00e9e par le minist\u00e8re de la Transition \u00e9cologique et solidaire et indique le niveau de pollution du v\u00e9hicule en fonction de son moteur et de sa date de premi\u00e8re immatriculation.
\n– Les v\u00e9hicules class\u00e9s Crit’Air 3, 4, 5 ou non class\u00e9s ne sont pas \u00e9ligibles \u00e0 la prime \u00e0 la conversion essence.<\/p>\n

\n

Quel est le montant de la prime \u00e0 la conversion pour les v\u00e9hicules \u00e0 essence ?<\/h1>\n<\/div>\n

Le montant de la prime \u00e0 la conversion va varier selon de nombreux param\u00e8tres dont votre RFR, votre bonus \u00e9cologique et encore d’autres param\u00e8tres. Mes Allocs met \u00e0 votre disposition un tableau r\u00e9capitulatif.<\/p>\n

\n

Montant de la prime \u00e0 la conversion<\/h2>\n
\n \n\n \n \n \n \n \n \n
\n Quels montants pour la prime ? <\/td>\n \n Revenu fiscal de r\u00e9f\u00e9rence par part <\/td>\n <\/tr>\n
\n \u2264 6 300 \u20ac OU \u2264 13 489 \u20ac et gros rouleurs <\/td>\n \n \u2264 13 489 \u20ac <\/td>\n \n > 13 489 \u20ac <\/td>\n <\/tr>\n
\n
\n
Voiture électrique neuve ou d'occasion :<\/strong><\/div>\n
    \n
  • Prix ≤ 60 000 €<\/li>\n
  • CO2  ≤ 20 g\/km<\/li>\n
  • Autonomie de la batterie > 50 km<\/li>\n<\/ul>\n<\/div> <\/td>\n
\n 5 000 \u20ac <\/td>\n \n 2 500 \u20ac <\/td>\n \n 2 500 \u20ac <\/td>\n <\/tr>\n
\n
Voiture hybride rechargeable neuve ou d'occasion : <\/strong><\/div>\n
    \n
  • Prix ≤ 60 000 €<\/li>\n
  • CO2 ≤ 50 g\/km<\/li>\n
  • Autonomie de batterie en mode tout électrique > 50 km<\/li>\n<\/ul> <\/td>\n
\n 5 000 \u20ac <\/td>\n \n 2 500 \u20ac <\/td>\n \n 2 500 \u20ac <\/td>\n <\/tr>\n
\n
Voiture hybride rechargeable neuve ou d'occasion : <\/strong><\/div>\n
    \n
  • Autonomie de batterie en mode tout électrique < 50 km<\/li>\n<\/ul> <\/td>\n
\n 3 000 \u20ac <\/td>\n \n 1 500 \u20ac <\/td>\n \n 0 \u20ac <\/td>\n <\/tr>\n
\n
\n
Voiture neuve ou d'occasion : <\/strong><\/div>\n
    \n
  • Prix ≤ 50 000 €<\/li>\n
  • Crit'Air 1<\/li>\n
  • CO2 norme WLTP :\n
      \n
    • Occasion ≤ 137 g\/km<\/li>\n
    • Neuve ≤ 132 g\/km<\/li>\n<\/ul>\n<\/li>\n
    • CO2 norme NEDC :\n
        \n
      • Occasion ≤ 109 g\/km<\/li>\n
      • Neuve ≤ 104 g\/km<\/li>\n<\/ul>\n<\/li>\n<\/ul>\n<\/div> <\/td>\n
\n 3 000 \u20ac <\/td>\n \n 1 500 \u20ac <\/td>\n \n 0 \u20ac <\/td>\n <\/tr>\n <\/table>\n<\/div>